Le Mapica
Au cœur de notre passion pour l’histoire aéronautique, le Musée rassemble des bénévoles dont la mission est de restaurer des avions emblématiques et de les faire voler. Témoins du rôle pionnier de notre nation dans l’aviation mondiale, notre objectif et de redonner vie à des avions anciens et de les préserver ainsi de l’oubli.
Depuis sa création il y a 40 ans, notre équipe a méticuleusement restauré une vingtaine d’appareils. Le MAPICA fonctionne grâce au dévouement de ses bénévoles, à la générosité de ses visiteurs et au soutien des collectivités locales.
Nous présentons notre travail de restauration et de conservation sur l’aérodrome de La Baule-Escoublac en accueillant chaleureusement le public. Venez découvrir ces machines volantes chargées d’histoire et soutenir notre action pour la sauvegarde du patrimoine aéronautique français !
Lien vers la page : Wikipedia.org/MAPICA
NOS RÉCOMPENSES SONT NOTRE FIERTÈ
Fondé en 1980, le Musée Aéronautique de la Presqu’île Côte d’Amour (MAPICA) est aujourd’hui reconnu au niveau international pour son expertise en restauration et préservation du patrimoine aéronautique. La première restauration réalisée par le Musée était celle d’un rare biplan Caudron-Renault C-275 « Luciole », qui lui a valu de recevoir le diplôme d’honneur Phoenix de la Fédération Aéronautique Internationale. En 1999, le Musée a de nouveau été distingué par l’Aéro-club de France, une institution centenaire, et a reçu le Grand Prix de l’Aéro-club de France Coupe Zénith, mécéné par l’horloger suisse Zenith, pour la restauration exemplaire d’un monoplan parasol Morane-Saulnier 317.
LE CENTENAIRE DE L’AÉRODROME DE LA BAULE-ESCOUBLAC
Les samedi et dimanche 5 et 6 août 2017, le centenaire de l’aérodrome de La Baule-Escoublac était commémoré en collaboration avec l’Aéro Club de la Côte d’Amour (ACCA), le Musée de l’Aéronautique de la Presqu’Île – Côte d’Amour (MAPICA) et le Syndicat Intercommunal de l’aéroport de La Baule-Escoublac.